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上英大讲堂:汽车齿轮油的使用性能(一)

齿轮、轴承的损伤和润滑

如果手动变速器和后桥等总成的齿轮和轴承损坏,就会产生噪声和振动,进而导致齿轮的轮齿折断,轴承不能转动,使汽车无法运行。齿轮和轴承的损坏与润滑有关,除齿轮油的质量外,还有油温、油量和混人异物等方面的影响。

齿轮损伤的种类

AGMA (American Gear Manufacturers Association 美国齿轮制造协会)规定的齿轮主要损伤形态有挤光、擦痕、磨损、表面疲劳(剥裂、脊状、皱折、点蚀、剥落)、刮伤 。有关齿轮损伤形态的分类、称谓等,目前尚未完全统一。

轮啮合区油量供应不足时,引起齿轮发热,抗胶合性能下降。随着油量的增加,抗胶合负荷增加,循环喷油比油浴润滑好。

金属表面疲劳和润滑油的关系

(1)润滑油黏度的影响黏度对齿轮疲劳寿命影响很大,大多数都认为黏度越大,产生疲劳所需的时间越长。这是由于在滚动接触中于齿面间介人油膜,则压力分布就变得平缓;滚动面上的微观凸凹由于油膜的存在而被覆盖;对外部的负荷变化有缓冲作用等原因引起的。

(2)润滑油种类的影响润滑油种类不同,对滚动疲劳的产生有相当大的影响,如同黏度的环烷基油比石蜡基油产生疲劳所需的时间要长,另外分子结构与寿命的有关系,即黏度相同的油,分子中环数越多者,使用寿命越长。润滑油分子极性和活性增大,一般有缩短滚动疲劳寿命的作用,例如,同醇中的OH (羟基)被极性强的COOH (竣基)取代,则疲劳寿命降低1/4;酯比羧酸和醇的寿命长,这些都是由于化学表面活性不同对裂纹的产生和发展影响不同的原因。